隨著 2023年疫情將徹底結束，我國經濟發展慢慢回到正軌，全國內貿也開始復蘇步入正軌。那么商家、貨主在2023年 內貿 优发国际中， 海運和陸運該怎么選？內貿海運有分散貨船和集裝箱船， 這里 优发国际分析的海運一般指沿海地區集裝箱海運及內河港口优发国际 ;陸運包含國內公路運輸和鐵路運輸, 但 這里對比的主要是國內公路運輸。

通常优发国际需要國內兩個地點之間的貨物遷移，往往要比較成本和時效。但是單單這兩個因素還不足以判斷選擇何種途徑更為合適。 下面由优发国际优发国际給大家分析一下 海運和陸運該怎么選 。

1、 可靠性 : 海上航行受天氣狀況影響極大。另外，港口的擁堵，港口的作業效率等都能影響到船期 ,所以航行日期不準確,脫班是常有的事兒。而陸運受自然條件影響小，相對可控。

2、 時效性 ：陸運馬不停蹄地跑 從始發地到目的地可以直接由一臺車完成運輸（整車運輸），所以運輸時效性高，一般運輸時間也就 1 -3天。內貿海運 需要拖車 從 裝貨 地 - 運送去 始發港 ， 等船期上 內貿集裝箱船 ， 到達目的港口， 拖車的聯運 至卸貨地 。 也可能 受天氣、港口作業效率等因素影響，陸運比海運時效快。

3、 裝載量 ：貨車 單車 高速限重標準 目前最大質量是 49噸 。 內貿 海運集裝箱輪載重量早已超萬噸級別 ， 單個海運 集裝箱 也 限重規定：小柜 2 7 噸以內，大柜 2 6 噸以內。

4、 運價及影響因素 ： 陸運單車載重不及海運集裝箱船，平均下來每噸運價，海運 便宜很多 。海運比陸運便宜，因為 內貿 海運運載量大， 內貿 海運集裝箱輪載重量早已超萬噸級別 。 而 陸運一次最多 49噸 的貨物，分攤到每 噸價格 ，誰貴誰便宜自然明白。所有陸運都是按照路程遠近的里程來計算和確定運費價格，而海運費用是不僅僅與里程有關，更多的是看航線航班的多少和艙位的緊缺程度，以及南北方向貨物控制等有關。

5、 適運貨物 ： 內貿集裝箱海運適合于遠程、量大、重貨、價格成本低廉，運輸安全，而且可以門到門服務，它以箱計費，對時間要求不是很高的客戶的貨物是首選。鮮、活貨物，危險品等海運限制較多的多用陸運。海運對危險品的要求比較嚴格，易燃易爆易碎易潮的貨物還是盡量選擇陸運。

6、靈活性 ： 內貿海運適合沿海地區及長三角內河和珠三角 等 內河地區。中部地區和西部地區遠離內貿港口，不適宜集裝箱海運 。 公路運輸優勢較大 ，不管是否偏遠，基本不受限制 。

7、 付費 ： 內貿海運常規做法付款買單即預付（月結客戶除外）。即使到付也只能在貨柜送到后付現金，不能臨時賬戶付款，在確保鉛封無損壞更換且付款的情況下方可開柜卸貨。這是區別于汽運的地方。汽運針對客戶比較單一，對客戶的信譽等有比較好的掌控，付款方式相對靈活。

對比總結對于時效性較高，量不大的貨物和非沿海地區的選擇公路運輸。沿海地區的工廠，量大，時效性要求較低的主要以內貿海運為主，公路運輸為輔。隨著國內海運的不斷發展和成熟，在航線安排，碼頭作業效率提升方面都有很大的提升，時效性越來越高，更多的生產廠家和貿易商采用 海運 集裝箱。