內貿海運市場因春節放假需求回落，本期（ 202 3 年 1月 1 4日至 1 月 20 日）內貿集裝箱運價指數環比下跌。

       中國內貿集裝箱運價指數（ XH · PDCI ）報 1536 點，較上期內貿集裝箱運價指數環比 下跌 72 點， 跌 幅 4.48 % ；同比下跌 164 點，跌幅 9.65 % 。其中華東區域指數上漲，東北、華北、山東、福建、華南區域指數下跌；東北至華南流向指數持平，華南至東北流向指數上漲，華北至華南、華南至華北流向指數下跌。 6 個區域子指數 “ 1 漲 5 跌 ”， 4 個流向子指數 “ 1 漲 2 跌 1 持平 ” 。

區域航線集裝箱運價指數情況 ：

華南區域： 春節 假期 市場 需求、 運量 需求 下降 。 本期華南指數報收 1753 點，環比下跌 98 點，跌幅 5.29 %，其中華南至東北指數報收 1706 點，環比 上漲 28 點， 漲 幅 1.67 %，華南至華北指數報收 2115 點，環比 下跌 170 點， 跌 幅 7.44 %。

東北區域：春節前最后一周基本已提前放假貨源已基本停發，市場運量持續下降 。本期東北指數報收 1448點，環比下跌144點，跌幅9.05%，其中東北至華南指數報收1329點，環比持平。

華北區域： 區域內大宗貨源煤炭、帶鋼和 PVC等 春節假期已基本暫停發貨 ，市場運量保持低位。本期華北指數報收 1332點，環比下跌33點，跌幅2.42%，其中華北至華南指數報收1363點，環比下跌18點，跌幅1.30%。

華東區域：現階段市場貨源單一、運輸線路較長且為剛性需求，帶動區域運價大幅上漲。本期華東指數報收 2044點，環比上漲478點，漲幅30.52%。

此外，山東指數報收 1301點，環比下跌30點，跌幅2.25%；福建指數報收1405點，環比下跌244點，跌幅14.80%。

新華 ·泛亞航運中國內貿集裝箱運價指數（簡稱“ XH · PDCI ”）由中國經濟信息社編制、發布和運行維護，由中國經濟信息社和泛亞航運聯合運營。指數通過采集泛亞航運內貿航線的即期運價數據，能夠反映內貿集裝箱海運市場的運價變動趨勢，是內貿集裝箱運輸業客戶掌握和預估物流成本的重要指標。指數以 2015 年 5 月 30 日作為基期，基點為 1000 點。