內貿集運指數小幅回調，本期（ 2023年2月 11 日至 2月1 7 日）中國內貿集裝箱運價指數（ XH · PDCI ）報 1493 點，較上期內貿集裝箱運價指數環比 下跌 42 點， 跌幅 2.74%，同比下跌137點，跌幅8.4% 。其中 華南、 華北、華東、 東北、山東 區域指數下跌， 福建 區域指數上漲；四條流向指數全面 上漲 。 6 個區域子指數 “ 1 漲 5 跌 ”， 4 個流向子指數 “ 1 漲 3 跌 ”。

區域航線集裝箱運價指數情況 ：

華南區域： 市場運量恢復， 運量 增幅速度遠超市場運量恢復速度 。 本期華南指數報收 1787點，環比下降47點，降幅2.56%，其中華南至東北指數報收1607點，環比下降21點，降幅1.29%，華南至華北指數報收2018點，環比上漲30點，漲幅1.51%。

東北區域： 拖車 市場 新增運力計劃 ， 在本周開始陸續體現，后續區域內運力投放量還將有所增加，市場上運力供過于求。本期東北指數報收 1410點，環比下降32點，降幅2.22%，其中東北至華南指數報收1289點，環比下降27點，降幅2.05%。

華北區域：煤炭貨源、 PVC貨源市場運量受貿易價格影響小幅減少。本期華北指數報收1241點，環比下降75點，降幅5.70%，其中華北至華南指數報收1246點，環比下降123點，降幅8.98%。

華東區域：由于區域內貨量較少，導致運價下降。本期華東指數報收 1728點，環比下跌147點，跌幅7.84%。

此外，福建指數報收 1511點，環比上漲109點，漲幅7.77%；山東指數報收1279點，環比下降8點，降幅0.62%。

新華 ·泛亞航運中國內貿集裝箱運價指數（簡稱“ XH · PDCI ”）由中國經濟信息社編制、發布和運行維護，由中國經濟信息社和泛亞航運聯合運營。指數通過采集泛亞航運內貿航線的即期運價數據，能夠反映內貿集裝箱海運市場的運價變動趨勢，是內貿集裝箱運輸業客戶掌握和預估物流成本的重要指標。指數以 2015 年 5 月 30 日作為基期，基點為 1000 點。