中國 內貿集裝箱運價指數（ XH · PDCI ）報 1553 點，較上期內貿集裝箱運價指數環比 小幅 上漲 9 點，漲幅 0.58 %，同比下跌 118 點，跌幅 7. 06 %。其中東北、華北、福建區域指數上漲，山東、華東、華南區域指數下跌；華北至華南、華南至東北、華南至華北流向指數上漲，東北至華南流向指數下跌。6只區域指數“ 3 漲 3 跌 ”，4只流向指數“ 3 漲 1 跌 ”。

區域航線集裝箱運價指數情況 ：

華南區域： 市場 貨 運量 平穩 回升，運力 供應充裕 ，指數小幅下降 。本期華南指數報收 1739點，環比下降20點，降幅1.14%，其中華南至東北指數報收1633點，環比上漲62點，漲幅3.95%；華南至華北指數報收1962點，環比上漲5點，漲幅0.26%。

東北區域： 市場運量小幅微漲 ，大宗 商品 貨源運量保持穩定 。本期東北指數報收 1479點，環比上漲4點，漲幅0.27%，其中東北至華南指數報收1339點，環比下降14點，降幅1.03%。

華北區域：區域市場運量保持穩定，帶鋼、煤炭等大宗商品貨源運量呈上升趨勢。本期華北指數報收 1326點，環比上漲31點，漲幅2.39%，其中華北至華南指數報收1325點，環比上漲26點，漲幅2.00%。

此外，華東指數報收 1720點，環比下降89點，降幅4.92%；山東指數報收1324點，環比下降18點，降幅1.34%；福建指數報收1527點，環比上漲15點，漲幅0.99%。

新華 ·泛亞航運中國內貿集裝箱運價指數（簡稱“ XH · PDCI ”）由中國經濟信息社編制、發布和運行維護，由中國經濟信息社和泛亞航運聯合運營。指數通過采集泛亞航運內貿航線的即期運價數據，能夠反映內貿集裝箱海運市場的運價變動趨勢，是內貿集裝箱運輸業客戶掌握和預估物流成本的重要指標。指數以 2015 年 5 月 30 日作為基期，基點為 1000 點。