中國內貿集裝箱運價指數（ XH·PDCI）報 1796 點，較上期 內貿集裝箱運價指數環（ 2022年1 1 月 05 日 -11月 11 日） 環比上漲 47點， 漲 幅 2.69%；同比上漲70點， 漲 幅 4.06%； 運費價格連續繼續上漲，已經連續多期呈現上漲趨勢。其中東北、華北、山東、華東、華南區域指數上漲，福建區域指數下跌 ;東北至華南，華南至東北流向指數上漲，華北至華南，華南至華北流向指數下跌。6個區域子指數“5漲1跌”，4個流向子指數2漲2跌。

華南區域： 市場總運量保持穩定， 市場運價上漲 。 本期華南指數報收 1795點，環比上漲53點， 漲 幅 3.04%，其中華南至東北指數報收1700點，環比下跌55點，跌幅3.13%，華南至華北指數報收2273點，環比上漲126點， 漲 幅 5.87%。 。

華北區域：市場 大宗貨源運量保持平穩， 市場運價小幅上漲。本期華北指數報收 1611點，環比上漲4點， 漲 幅 0.25%，其中華北至華南指數報收1693點，環比下跌19點，跌幅1.11%。

東北區域：部分區域 陸續解封， 區域內市場維持旺季特征，大宗貨源新糧全面上市，建材、淀粉貨源市場運量保持旺盛。本期東北指數報收 1799點，環比上漲72點， 漲 幅 4.17%，其中東北至華南指數報收1725點，環比上漲107點， 漲 幅 6.61%。

此外，華東指數報收 1869點，環比上漲73點， 漲 幅 4.06%； 山東指數報收 1428點，環比上漲77點， 漲 幅 5.70%； 福建指數報收 1449點，環比下跌56點，跌幅3.72%。 內貿海運 市場需求總體持續上升，環比呈現上漲趨勢。

新華 ·泛亞航運中國內貿集裝箱運價指數（簡稱“XH·PDCI”）由中國經濟信息社編制、發布和運行維護，由中國經濟信息社和泛亞航運聯合運營。指數通過采集泛亞航運內貿航線的即期運價數據，能夠反映內貿集裝箱海運市場的運價變動趨勢，是內貿集裝箱運輸業客戶掌握和預估物流成本的重要指標。指數以2015年5月30日作為基期，基點為1000點。